15-тонний роликовий безрелейний транспортний засіб

Цей 15-тонний безрелейний транспортний засіб для транспортування матеріалу з акумуляторним приводом спеціально налаштований для закордонних споживачів електроенергетики, оснащений новою подвійною гідравлічною системою рульового керування. Це спеціалізоване логістичне транспортне обладнання, адаптоване до труднощів транспортування великих опор електропередач і сталевих опор у проектах інфраструктури електромережі та точно адаптоване до не-стандартних транспортних потреб енергетичних компонентів.
У сценаріях виробництва, зберігання готової продукції та зовнішнього будівництва на ділянках електростанцій збірні бетонні опори та сталеві опори великого-діаметра зазвичай мають характеристики наддовгих розмірів, надвеликої власної ваги та дугоподібних-нерегулярних конструкцій. Традиційне планшетне обладнання для транспортування, вилкові навантажувачі та стаціонарне підйомне обладнання мають погану адаптацію та схильні до таких проблем, як переміщення заготовки та ковзання, нестабільний центр ваги та обмежене транспортування під час робочого процесу. Це не тільки значно уповільнює загальний процес виробництва та будівництва, але й легко спричиняє різноманітні ризики, такі як пошкодження деталей, зіткнення обладнання та перекидання безпеки, які є основними проблемними точками передачі матеріалів у важкій енергетичній промисловості. У відповідь на експлуатаційні виклики в цій галузі це обладнання долає структурні обмеження традиційних бортових транспортних засобів і інноваційно має розширену-несучу платформу та адаптивні телескопічні роликові компоненти, вирішуючи недоліки промисловості, пов’язані зі складним транспортуванням і фіксацією нестандартних циліндричних компонентів із структурної точки зору.

Регульований телескопічний роликовий модуль в основі обладнання може гнучко й точно адаптуватися відповідно до фактичних характеристик довжини та діаметра бетонних стовпів і сталевих веж. На відміну від традиційних плоских конструкцій, що несуть-навантаження, дугоподібна-конструкція роликового кріплення може ідеально відповідати вигнутому контуру заготовок круглої форми, досягаючи рівномірного розподілу сили по всій площі, повністю усуваючи такі проблеми, як ковзання, зміщення, зіткнення та знос під час транспортування матеріалу, і забезпечуючи стабільність і цілісність транспортування заготовки в усіх аспектах. Одна машина сумісна з декількома специфікаціями циліндричних силових компонентів, без необхідності окремо налаштовувати спеціалізоване інструментальне обладнання для заготовок різних розмірів, що ефективно допомагає клієнтам скоротити витрати на закупівлю обладнання, оптимізувати запаси заводського обладнання та оптимізувати використання робочого місця.

 індивідуальна модель промислового транспортного візка.

Стабільна опора для важких навантажень: зі стандартною конструкцією опори для важких навантажень вагою 15 тонн конструкція має достатню-несучу надлишковість і може плавно переносити та транспортувати великі й наддовгі стовпи електропередач і сталеві опори без тряски чи деформації під час операцій із великим навантаженням.
Універсальна адаптивна структура: оснащений механізмом телескопічного роликового підшипника-власної розробки, немає потреби замінювати кріплення, один пристрій може бути сумісним із циліндричними силовими компонентами різного діаметру та довжини, з великою універсальністю.
Глобальна гнучка робота: Подвійний гідравлічний підсилювач рульового керування в поєднанні з безрелейною мобільною конструкцією, що долає обмеження майданчика та доріжки, плавне перемикання між внутрішнім і зовнішнім декількома сценаріями, порівнянне з мобільним підйомним обладнанням з точки зору маневреності та охоплює ширший спектр операцій

Популярні Мітки: 15-тонний роликовий безрелейний транспортний засіб, Китай 15-тонний роликовий безрелейний транспортний засіб, виробники, постачальники, фабрика