8-тонний трансформаторний універсальний-візок для транспортування

Платформа для транспортування батареї Omni-wheels
 

Цей 8-тонний трансформатор із універсальним-спрямованим транспортним візком може рухатися вперед, назад, рухатися в будь-яких напрямках, як-от вперед, назад, рух убік, похилий рух, обертання на 360 градусів. Транспортну платформу можна використовувати в цеху виробничої лінії та координувати з виробничим обладнанням і транспортувати вантажі. Цей важкий-візок для транспортування може використовуватися в металургії, прес-формах, аерокосмічній, військовій, на верфях, сталеливарних заводах та інших галузях промисловості, ефективно підвищуючи ефективність транспортування матеріалів і знижуючи витрати на оплату праці. Цей всеспрямований безрелейний трейлер для транспортування матеріалів також може додавати функцію гідравлічного підйому, функцію ножичного підйому, і може бути розроблений як магнітна навігація та лазерна навігація без екіпажу, повністю автоматизована експлуатація безрейкового автомобіля.

 

Індивідуальні параметри щодо моторизованого транспортного візка:

1. Вантажопідйомність: 8 тонн, можна налаштувати

2. Розмір столу: 4000 * 1700 * 500 мм

3. Матеріал колеса: колесо з поліуретановим покриттям

4. Швидкість: 0-20 м/хв

5. Шлях руху: вперед, назад, рух убік, косий рух, обертання на 360 градусів на місці

6. Режим роботи: бездротовий пульт дистанційного керування + кулон для руки

7. Гідравлічний хід підйому: 150 мм

8. Режим роботи: джойстик дистанційного керування + дротяна ручна підвіска

9. Режим навігації: магнітна навігація та лазерна навігація

Це всеспрямований безрейковий транспортний засіб із функцією гідравлічного підйому, спеціально розроблений для японського підприємства, яке має столітню історію. Складність конструкції цього автомобіля полягає у висоті столу та функції підйому. Він повинен відповідати як вимогам замовника щодо висоти столу, так і функції безпечного підйому порожнистих полиць на місці. Наша технічна команда постійно досліджувала та розробляла рішення, і приблизно через місяць ми нарешті завершили проект транспортного засобу для пересадок, який повністю відповідає потребам клієнтів. Цей важкий-автомобіль із універсальним керуванням переважно використовується у вузьких просторах і не може розвертатись у дуже вузьких місцях. Тому транспортний засіб призначений для пересування по вертикалі і горизонталі, а також по діагоналі. Ця конструкція є стабільною, гнучкою та безпечною.

Ядро влазерно-магнітна навігаційна композитна AGVполягає в тому, що лазер відповідає за глобальне позиціонування та гнучкий шлях, а магнітна стрічка відповідає за локальну високу-точність і стабільну корекцію, балансуючи гнучкість, точність, вартість і надійність. Переваги зосереджені в таких моментах:
1. Подвійне підвищення точності та стабільності позиціонування
-Магнітна навігація: рух вздовж магнітної смуги з високою точністю повторюваності (в межах ± 5 мм), сильним захистом від-перешкод, придатним для високо-сценаріїв стикування, таких як стикування робочої станції, завантаження та розвантаження, заряджання тощо.
-Лазерна навігація: глобальний бездоріжний вільний шлях із використанням рефлектора/локації навколишнього середовища для вирішення проблеми обмеження магнітних смуг, які можуть слідувати лише за фіксованими лініями.
-Після компаундування: великі відстані/складні шляхи плануються за допомогою лазера, ключові робочі станції/док-точки направляються за допомогою магнітного різання, що забезпечує як точність, так і гнучкість.
2. Баланс між гнучкістю шляху та витратами на оновлення
-Лазер може динамічно змінювати шляхи, уникати перешкод і планувати кілька транспортних засобів, що робить його придатним для гнучкого виробництва з кількома сортами, невеликими партіями та частою зміною лінії.
-Створення магнітної смуги є швидким і економічно-ефективним. Магнітні смуги прокладаються на ключових маршрутах (таких як основні канали та точки стикування), тоді як лазери використовуються для решти, що значно скорочує кількість прокладки магнітної смуги та подальші витрати на оновлення.
3. Покращена адаптивність до навколишнього середовища та здатність проти-перешкод
-Лазер чутливий до сильного світла, пилу та відбивних перешкод, тоді як магнітна навігація майже не впливає;
-Магнітна навігація чутлива до зносу магнітної смуги, металевих перешкод і єдиного шляху, і може бути компенсована лазером.
-Після компаундування використовується магнітна навігація, щоб забезпечити мінімум у суворих середовищах (висока запиленість, сильне відбиття), а лазерна навігація використовується як основна навігація у відкритих/складних середовищах, що значно покращує надійність системи.
4. Багатосценарна адаптація та оптимізація ефективності
-Зберігання/логістика: лазер відповідає за вільне транспортування в зоні складу, а магнітні смуги відповідають за стикування платформи/полиці, збалансовуючи ефективність і точність.
-Автомобільна/електронна збірка: лазер забезпечує гнучке планування між робочими станціями, а магнітні стрічки забезпечують точність стикування ± 2 мм на складальних станціях.
-Важкий вантаж/на вулиці: магнітна навігація має захист-перешкод і високу стабільність, а лазер використовується для глобального планування шляху та уникнення перешкод, підходить для важкого вантажу AGV/на відкритому повітрі.
5. Резервування системи та забезпечення безпеки
-Якщо одна навігація не вдається (наприклад, лазерна оклюзія чи покриття магнітної смуги), іншу навігацію можна знизити, щоб уникнути повної зупинки лінії.
-Активне уникнення перешкод за допомогою лазера та обмеження шляху з магнітною навігацією, подвійний механізм безпеки для зменшення ризику зіткнення.
 

Інші видиПлатформа транспортування матеріалів

12-тонний універсальний-транспортний візок

Зазвичай він використовується для сталевих котушок або паперових котушок, обробки сталевих труб.

Транспортер акумуляторний 15 тонн

Використовується для транспортування модульних будинків або великих сталевих пластин тощо.

35 тонн гідравлічний поворотний транспортний візок

Цей транспортний візок використовується для транспортування ливарних форм або бетонних виробів.

30-тонний транспортний причіп зі сталевою конструкцією важкого вантажу

Він може рухатися вперед і назад, повертаючись під час руху без зупинки, і ми також розробляємо функцію гідравлічного підйому для обробки сталевих матеріалів.

 

Популярні Мітки: 8-тонний трансформаторний всенаправлений транспортний візок, Китай 8-тонний трансформаторний всенаправлений транспортний візок, виробники, постачальники, фабрика